1、什么是“互聯(lián)網(wǎng)+電氣智能維保”？

　　隨著城市電網(wǎng)的供電區(qū)域不斷擴(kuò)大，線路供電負(fù)荷迅速增長。城市原有10kV配電線路中間的聯(lián)絡(luò)和分段不斷增多，線路結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，平時負(fù)荷比較重載的線路達(dá)到用電高峰時，開關(guān)均會自動跳閘。供電部門往往要求用電量大的用戶要配備專職的運(yùn)行值班人員，用戶配備的電房值班人員即要十分清楚本單位配電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行方式，同時還要配合電網(wǎng)公司熟悉外接電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，否則會在開關(guān)跳閘后增加線路停電時間。

　　用戶側(cè)變電站屬于低壓用電范圍，一般由權(quán)屬單位自己管理，傳統(tǒng)管理辦法是依靠電工24小時值守，用人工來盯守巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況會通知運(yùn)維人員檢修，這種方法效率低投入值守成本不少、安全性能不高。變電站智能管理項(xiàng)目通過應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)可實(shí)現(xiàn)變電站無人值守和智能運(yùn)維，這樣既能降低管理費(fèi)用支出，又能提高變電站運(yùn)行的安全。

　　通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，對分布在用戶的配電房的電氣設(shè)備進(jìn)行24小時的實(shí)時監(jiān)測，采集電氣設(shè)備的運(yùn)行信息評估，判斷其設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的異常狀態(tài)及時作出報(bào)警提示，方便運(yùn)維人員及時處理。提供信息和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提前預(yù)知了故

　　利用互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)對遠(yuǎn)程電氣開關(guān)設(shè)備維護(hù)進(jìn)行連接測試。線上監(jiān)控是利用信息化技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用把開關(guān)電氣設(shè)備上運(yùn)行信號集中收集，傳回到控制室進(jìn)行后臺監(jiān)控。能夠及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行隱患，及時把各種狀態(tài)通知給設(shè)備維護(hù)人員，及時處理故障。

2、電氣維保人員配備

　　電氣設(shè)備運(yùn)維按照標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程進(jìn)行,分為三個層次,日常值班人員、維護(hù)保養(yǎng)人員、檢修施工人員。每一類操作人員有著明確的分工協(xié)作關(guān)系，就是根據(jù)電氣設(shè)備的技術(shù)特性，保障人身、設(shè)備安全進(jìn)行的分級管理措施。

3、維保人員職責(zé)

　　日常值班人員職責(zé)：

　　(1)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作及檢查確認(rèn)；(2)開機(jī)操作順序；(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)及巡視要求；(4)異常狀態(tài)的緊急處置規(guī)定；(5)停機(jī)操作順序；(6)運(yùn)行記錄要求；(7)交接班規(guī)定；(8)操作使用設(shè)備時應(yīng)注意的危險源點(diǎn)、安全事項(xiàng)或應(yīng)執(zhí)行的安全規(guī)定。

　　維護(hù)保養(yǎng)人員職責(zé)：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程內(nèi)容要在安監(jiān)員的督導(dǎo)下進(jìn)行。(1)運(yùn)行中設(shè)備的保養(yǎng)、監(jiān)護(hù)；(2)停機(jī)狀態(tài)的設(shè)備維護(hù)；(3)設(shè)備文明衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；(4)潤滑“五定”要求；(5)巡檢路線、部位、方法、內(nèi)容、手段、工具、標(biāo)準(zhǔn)及點(diǎn)檢信息反饋、點(diǎn)檢記錄要求；(6)定期測試、調(diào)整、安檢規(guī)定；(7)設(shè)備缺陷、隱患、故障處理規(guī)定；(8)維護(hù)保養(yǎng)記錄要求。

　　檢修施工人員職責(zé)；施工單位人員及資質(zhì)審查，檢修預(yù)案審批落實(shí)，停電周期告知。(1)檢修周期間隔備案記錄；(2)檢修人員責(zé)任方案確定；(3)檢修計(jì)劃落實(shí)內(nèi)容；(4)檢修順序流程；(5)零配件更換及檢修工藝要求；(6)質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(7)試車驗(yàn)收；(8)檢修記錄備案上報(bào)。

4、智能維保優(yōu)勢

　　電氣設(shè)備運(yùn)維的特殊性使電力用戶運(yùn)維費(fèi)用長期的居高不下，隨著電力市場的逐步開放，獨(dú)立封閉的運(yùn)維體制正在面臨著劇烈沖擊，更加開放、靈活和資源優(yōu)化的社會化維修協(xié)作生態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)化的維修保障服務(wù)體系轉(zhuǎn)型趨勢明顯變化。如何能夠把有限維修資源（包括維修人才、維修技術(shù)和先進(jìn)維修裝備裝置工器具等）在更大范圍實(shí)行共享，有效降低費(fèi)用支出，提高運(yùn)維質(zhì)量和效率，業(yè)內(nèi)都在探討新的發(fā)展路線。

　　線上監(jiān)控的核心技術(shù)是把高壓開關(guān)設(shè)備和變壓器一些電力電氣元件，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及現(xiàn)代通信技術(shù)應(yīng)用于用戶高低壓配電室遠(yuǎn)程維保業(yè)務(wù)中，提升代維護(hù)的服務(wù)質(zhì)量、提高設(shè)備運(yùn)行效率。

　　具體操作方案是通過建立智能化配電遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，把配電室信息、信號、及運(yùn)行數(shù)據(jù)通過通信設(shè)備遠(yuǎn)傳至中心監(jiān)控室，中心監(jiān)控室則對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的配電室實(shí)行遠(yuǎn)程、集中監(jiān)控，可保障配電室即便是在無人監(jiān)控的狀態(tài)下也能夠處于安全狀態(tài)中，另外對于故障、檢修等問題處理，平臺可提供24小時設(shè)備運(yùn)行報(bào)警服務(wù)。

5、互聯(lián)網(wǎng)+智能運(yùn)維市場規(guī)模

　　任何一個大中型城市都會有超過2萬個10KV的用戶側(cè)變電站，這些變電站主要是居民小區(qū)、社會公共事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院、企業(yè)廠礦、大型商場、商務(wù)樓宇在使用。按照一個變電房五萬元技術(shù)改裝費(fèi)計(jì)算，初步估算就是超過萬億的市場規(guī)模。